Noticias del 5 de septiembre al 11 de septiembre de 2006. Boletin Nº 2

5 septiembre
El Comercio
Saluda la buena labor de I-Perú
El turismo de naturaleza crece un 45% en el Perú
De Iquitos sus puentes
Vía expresa Grau en la mira de ambulantes
Retirarán cuerpo de la Dama del Ampato de su cámara de frío para analizarlo
La República
Piden aumentar penas para quienes roben a turistas
Piezas de Sicán irán a Canadá
Expertos evalúan a momia Juanita
Según encuesta, un 21,3% de limeños no usa cinturón de seguridad
La agenda en Lima

6 septiembre
El Comercio
Afiliadas a Apavit
Hablando de viajes
Informe destaca cualidades del Perú para hacer empresa
Ambiente empresarial mejora pero falta más formalización
Muchas empresas interprovinciales incumplen normas para evitar asaltos
Falta de rampas dificulta el paso a discapacitados en calle de Miraflores
Fenómeno de El Niño será débil, según actuales condiciones del mar
La República
Municipio de Machu Picchu realizará campaña para figurar entre las 7 Maravillas
Pasajeros obligados a usar el cinturón
Economía se desacelerará en el 2007
Teniente frustra robo y lo matan
El arte cosmopolita de Ignacio Merino
La agenda en Lima

7 septiembre
El Comercio
Gino Cecarelli y su amor por la cultura amazónica
La República
Aeropuerto del Cusco sale solo
Tráfico del Patrimonio Documental
Anulan permiso de vuelos sobre Machu Picchu
INC impugnará autorización de vuelos sobre Machu Picchu
La agenda en Lima


8 septiembre
El Comercio
Mafia de escritos históricos recibía pedidos de coleccionistas extranjeros
Inician reparación de baches en cuadra 14 de avenida La Marina en Pueblo Libre
Habrá tormentas en la selva
El cielo sobre Machu Picchu es zona prohibida
El 70% de locales intervenidos en Cusco no entrega comprobantes
La República
Prohíben sobrevolar Machu Picchu
Arde patrimonio por disputa en alcaldía
La agenda en Lima

9 septiembre
El Comercio
"El INC debería regular y administrar zonas monumentales e históricas"
Editorial: ¡Más cuidado con nuestro rico patrimonio nacional!
Líderes de pueblos achuar piden que se detenga la contaminación
Taxistas capturan a un ladrón
La República
Tráfico del Patrimonio Documental
Helicusco aclara que no solicitó sobrevolar Machu Picchu
La agenda en Lima
Perú 21
Raqchi y Llachón

10 septiembre
El Comercio
Expertos que hallaron fósiles de insectos harán más expediciones
Dan seguridad a taxista que hizo denuncia
Capturan a dos asaltantes de carreteras
Comerciantes destruyen casonas para convertirlas en mercadillos
La República
Apoyo para taxista
Hallan 500 cerámicas en la selva
La agenda en Lima

11 septiembre
El Comercio
El transporte público en Lima es una de las coincidencias entre los candidatos
Hay desequilibrio entre el desarrollo de la costa y la sierra de La Libertad
La República
Exhiben textiles en Petroperú
Arte y color del Perú en LimaLa agenda en Lima

Tema de la semana: ::: Los primeros 45 días del sector turismo con el nuevo gobierno :::

Aun no se conoce la nueva política de turismo que pondrá en marcha el gobierno, sólo se han tomado algunas decisiones algo dispersas, en estos 45 días iniciales de gestión, recogiendo parte de lo anunciado en el plan de gobierno del partido aprista en las elecciones. Lo más significativo han sido los ejes planteados en el Plan de Trabajo presentado por el Viceministro de Turismo en el Congreso: calidad de los servicios, fomento del turismo interno y sinergia entre estado, gobiernos regionales y locales, así como con los gremios y la sociedad organizada. Y el reconocimiento de que PENTUR no es un plan estratégico idóneo y que sufrirá cambios, aunque al parecer, motivados por importantes investigaciones periodísticas (ver Ultimas Noticias del 08-09-06 y “La Mochila de Barrabás”, Nº 38). No se sabe ¿Cuál será el alcance de esos cambios, ni se sabe si se dará continuidad a lo ya avanzado o qué mecanismos se emplearán?. ¿Se habrá consultado suficientemente a las regiones lo que implica PENTUR I y II para ellas? (Ver:“El apuro del PENTUR”).

Algunos anuncios y decisiones relevantes en estos primeros 45 días de gobierno:

º El 28 de Julio Alan García preanuncia que los fines de semana largos permitirían la planificación del turismo interno.
º MTC plantea “subsidiar un número mínimo de asientos de avión” a fin de estimular a las empresas aéreas para que trasladen pasajeros a rutas no cubiertas a nivel nacional.
º Gobierno establece feriados no laborables para el año 2007.
º Se propone que Plan de Sierra exportadora incluya el Turismo.
º El gobierno promoverá el programa “Turismo para Todos”, buscando que el disfrute de los atractivos turísticos esté al alcance de todos.
º MINCETUR y clubes departamentales en Programa “El retorno del paisano ausente”.
º Viceministerio expone en el Congreso plan de trabajo del sector turismo.
º Se inicia campaña de concientización entre estudiantes de turismo.
º Se imprimirán calendarios con fines de semana largos del 2007.
º Se hace necesario el uso de cinturones de seguridad en autobuses de transporte.
º Viceministerio a favor de endurecer sanciones para asaltantes de turistas.
º En un mes iniciaran proceso de señalización de destinos turísticos.
º Sunat interviene a 155 empresas en Cusco.

En términos generales, parecen decisiones acertadas, aun es prematuro realizar una valoración global. Lo que no queda claro: ¿Cuál será la política para lo que queda de año, y para el próximo y así sucesivamente hasta el año 2011?, ¿Cómo se desarrollarán esos tres ejes anunciados por el Viceministro de Turismo?, ¿Se apostará por un modelo masivo, uno selectivo o ambos a la vez?, ¿Un modelo descentralizado o centralizado?, ¿Será estacional o desestacionalizado?, ¿Basado exclusivamente en el turismo interno?, ¿Centrado en mercados cercanos, lejanos o ambos a la vez?, ¿Cuál será la política fiscal en el turismo?, ¿Habrá subvenciones?, Son algunas interrogantes fundamentales. Esto lo necesita saber la sociedad en general, las regiones, los municipios, y por supuesto, el propio mercado. Tampoco queda claro la reorganización del sector, en el plan de gobierno del PAP se anunciaba la creación de un ente facilitador entre instituciones y carteras, ya que seguimos inmersos en una peligrosa desarticulación institucional, que frena el desarrollo turístico. Lo ocurrido con los vuelos en torno a Machupicchu con opiniones encontradas entre el MTC e INC ilustran esta desarticulación.

Resulta preocupante las peticiones de subvenciones de un sector del empresariado y del mismo MTC para asientos, vuelos y compañías aéreas en ciertos destinos con bajo tráfico aéreo. Inmerso como está el Perú en una economía de mercado globalizada, cuando irrumpen en el mundo los vuelos de bajo costo o “low cost” y se anuncia con bombos y platillos el ahorro fiscal, resulta una medida contraproducente, anticuada y heterodoxa. El problema de nuestro mercado aerocomercial es de oferta (precios), no de demanda. Bajen los precios a un nivel razonable y ya verán como se llenan los asientos todo el año. Y si a los empresarios peruanos del sector no les salen las cuentas, será porque no son competitivos y ese problema no tiene que pagarlo todos los peruanos.

Son esperanzadores los anuncios de hacer viable el funcionamiento de los aeropuertos nacionales a través de concesiones, siempre y cuando las reglas de juego contractuales de éstas, favorezcan a los usuarios finales y no provoquen monopolios ni alzas periódicas injustificadas en conceptos diversos como el TUAA, peajes, gastos adicionales, etcétera, como viene sucediendo en el aeropuerto Jorge Chávez. El estado debe prestar mucha atención a estos detalles que afectan el bienestar general y al precio del producto turístico.

El gobierno empieza sus intervenciones en nuestro problemático primer destino de turismo, el Cusco. Esto tiene mérito, porque es el lugar con más experiencia turística pero con más impactos negativos, resultado de la no-planificación. Es nuestro deseo que se dé un buen rumbo a este destino (y a todos los demás que posee el Perú) y deje de ser un dolor de cabeza, como lo fue para el gobierno anterior, que no supo qué hacer con este icono que sigue atrayendo a miles turistas en el mundo.


Por Edwin Vilchez Medina

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